Os fechos de porta recém-instalados devem ser inspecionados e apertados novamente após um a dez dias de uso.
Utilize o óleo hidráulico recomendado pelo fabricante; em regiões frias, use óleo hidráulico com baixo-ponto-de fluidez.
Após serem colocados em uso, os fechos de porta devem ser inspecionados regularmente. A inspeção deve incluir: verificação de parafusos de montagem soltos ou ausentes; se o braço de conexão está roçando na porta ou no batente da porta; se a porta está deformada ou solta; o efeito de amortecimento do fechamento da porta; e se a guia de suporte está vazando óleo.
Normalmente, os seguintes problemas podem ocorrer após um período de uso:
1) Parafusos de montagem soltos ou ausentes, fazendo com que o fecho da porta não fique na posição correta de instalação e danificando o braço de conexão;
2) Diminuição do efeito de amortecimento quando o fecho da porta fecha, causando impacto entre a porta e a moldura da porta e deformação da porta.
Estruturalmente, um fecho de porta é uma unidade fechada e sua qualidade geralmente não é aparente pela aparência.
O problema de qualidade mais crítico para fechos de portas é o vazamento de óleo. Os fechos de portas contam com seu sistema hidráulico interno para acelerar o fluxo de fluido e controlar o processo de fechamento. O vazamento de óleo indica falha do sistema hidráulico, tornando o sistema hidráulico o único determinante da vida útil de um fecho de porta.
As principais causas do vazamento de óleo são: aumento da folga devido ao desgaste da guia de suporte do pinhão; eficácia de vedação reduzida devido a vedações desgastadas; ou o núcleo da válvula borboleta girando no sentido anti-horário-em direção oposta ao corpo da válvula ao ajustar o efeito amortecedor.
Uma diminuição no efeito amortecedor do fecho da porta é causada pela entrada de ar devido a vazamento de óleo ou aumento da folga (estrangulamento) entre a superfície da guia do êmbolo da cremalheira e o corpo da válvula. Portanto, o material, o tratamento térmico e a qualidade e precisão da usinagem do pinhão e da guia de suporte são cruciais.
Para fechos de porta com efeito amortecedor fraco, simplesmente ajustar o núcleo da válvula borboleta não resolverá fundamentalmente o problema. O reparo é necessário. Se o vazamento estiver na guia de suporte, remova a guia de suporte e inspecione as vedações. Se estiverem desgastados ou envelhecidos, substitua as vedações. Se a folga entre a guia de suporte e o eixo do pinhão for muito grande, substitua a guia de suporte. Se a superfície guia do êmbolo da cremalheira estiver desgastada, aumentando a folga entre ela e o corpo da válvula e reduzindo o efeito de estrangulamento, o êmbolo da cremalheira pode ser removido e reparado por cromagem. Alternativamente, embora mantendo o efeito de amortecimento do fecho da porta, utilizar uma mola mais macia é outra forma de reduzir a força de impacto da porta na moldura da porta devido a um menor efeito de amortecimento.
